G60沪昆高速、G75兰海高速交安设施安全能力提升项目设计（二次招标）
招标公告
本招标项目G60沪昆高速、G75兰海高速交安设施安全能力提升项目已由365足彩以黔高速总议〔2022〕2号批准建设，项目业主为365足彩，建设资金来自365足彩高速公路通行费支出计划，出资比例为100%，招标人为365足彩，招标代理为北京华通睿远工程咨询有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的设计进行公开招标。本次招标采用资格后审方式，评标办法为：综合评估法。
2.1项目建设地点和规模
（一）项目概况：365足彩所辖G60（玉凯段、凯麻段、镇胜段、贵新段、清镇段）、G75（贵遵段、崇遵段、都新段、贵新段）建成通车时间均达10年以上，个别路段已达25年，设计标准较现行标准低，随着通车时间增加、高速公路交通量、交通组成、沿线交通通行环境发生较大变化加之受不良气候和环境的影响，交通安全设施逐步出现锈蚀、破损等状况，为进一步强化G60沪昆高速、G75兰海高速安全运营保障能力，提升高速公路的安全服务水平，经初步评估，拟对以上高速公路交安设施分类、分批、分步进行养护和提升。各路段基本情况如下：
1.G75兰海高速贵遵段（遵义南站-贵阳北站）基本情况
G75兰海高速贵遵段K1224+000~ K1341+900北起遵义南站，南至贵阳北站，共包括四个路段，通车时间跨度为1996年~2007年，主线里程（上行+下行）共243.8公里，详细信息如下：
（1）G75兰海高速贵遵段K1224+000~K1236+000，北起遵义南站，南至南白站，通车时间为1997年10月1日，主线里程（上行+下行）共24公里。设计采用技术标准为：设计车速60km/h，双向四车道汽车专用一级公路，整体式路基宽21.50m。
（2）G75兰海高速贵遵段K1236+000~K1320+000，北起南白站，南至贵遵扎站，通车时间为2007年12月31日，主线里程（上行+下行）共168公里。按照设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m。
（3）G75兰海高速贵遵段K1320+000~K1341+900，北起贵遵扎佐站，南至贵阳北站，通车时间为1996年12月30日，主线里程（上行+下行）共43.80公里。设计采用技术标准为：设计车速60km/h，双向四车道汽车专用一级公路，整体式路基宽21.50m。
（4）G75兰海高速贵遵段K36+000~K40+000通车时间为2001年10月16日，主线里程（上行+
下行）共8公里。设计采用技术标准为：设计车速60km/h，双向四车道汽车专用一级公路，整体式路基宽21.50m。
2.G75兰海高速崇遵段（贵渝交界处-遵义南站）基本情况
G75兰海高速崇遵段K1106+000~K1224+000北起渝贵交界处，南至遵义南站，通车时间为2005年12月28日，主线里程（上行+下行）共236公里。设计采用技术标准崇溪河至观坝、观坝至遵义南段采用不同的技术标准。一段为设计速度60km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度22.50m。一段为设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m（需设计单位进一步查阅设计文件核实）。
3.G75兰海高速贵新段（麻江枢纽-贵阳东站、麻江枢纽-都匀南站）基本情况
G75兰海高速贵新段共有三个路段，东西向路段东起麻江枢纽，西至贵阳东站；南北向路段北起麻江枢纽，南至都匀南站。通车时间均为2000年12月29日，主线里程（上行+下行）共286.49公里。
（1）G75兰海高速贵新段K1721+842~K1826+690，主线里程（上行+下行）共209.70公里。设计采用技术标准为：设计车速60km/h，双向四车道汽车专用一级公路，整体式路基宽21.50m。
（2）G75兰海高速贵新段K1490+933～K1528+191，北起麻江枢纽，南至都匀南站，通车时间为2000年12月29日，主线里程（上行+下行）共74.52公里，设计采用技术标准为：设计车速60km/h，双向四车道汽车专用一级公路，整体式路基宽21.50m。
（3）G75兰海高速贵新段K26+900~K28+035通车时间为2000年12月29日，主线里程（上行+下行）共2.27公里，设计采用技术标准为：设计车速60km/h，双向四车道汽车专用一级公路，整体式路基宽21.50m。
4.G75兰海高速都新段（都匀南站-新寨）基本情况
G75兰海高速都新段K1528+191～K1646+467，北起都匀南站，南至新寨。2007年5月，对贵新公路都匀至新寨进行了改扩建工程，都新复线K1528+191～K1646+467于2009年9月 27日，主线里程（上行+下行）共236.55公里，按照设计速度80km/h的四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m。
5.G60沪昆高速凯麻段（凯里东站-麻江站）基本情况
G60沪昆高速凯麻段K1670+953~K1721+842，东起凯里东站，西至麻江站，通车时间为2001年12月31日，主线里程（上行+下行）共101.78公里。按照设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m。
6.G60沪昆高速玉凯线（大龙主站-凯里东站）基本情况
G60沪昆高速玉凯线K1524+000~K1670+953，东起大龙主站，西至凯里东站，共包括两个路段，通车时间跨度为2002年~2006年，主线里程（上行+下行）共293.91公里：
（1）G60沪昆高速玉凯线K1524+000~K1554+000，东起大龙主站，西至岑巩站，通车时间为2002年，主线里程（上行+下行）共60公里，按照设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m。
（2）G60沪昆高速玉凯线K1554+000~K1670+953，东起岑巩站，西至凯里东站，通车时间为2006年3月20日，主线里程（上行+下行）共233.91公里按照设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m。
7.G60沪昆高速清镇段（清镇东站-镇宁站）基本情况
G60沪昆高速清镇段K1876+138~K1964+715，东起清镇东站，西至镇宁站，通车时间为2004年10月1日，主线里程（上行+下行）共177.15公里，按照设计速度120km/h双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度28m。
8.G60沪昆高速镇胜线（镇宁站-胜境关站）基本情况
G60沪昆高速镇胜线K1964+715~ K2150+220，东起镇宁站，西起胜境关站，共包括两个路段，通车时间跨度为2006年~2007年，主线里程（上行+下行）共371.01公里。
（1）G60沪昆高速镇胜线K1964+715~K2087+000，东起镇宁站，西起英武站，通车时间为2006年9月16日，主线里程（上行+下行）共244.57公里。按照设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m。
（2）G60沪昆高速镇胜线K2087+000~K2150+220，东起英武站，西至胜境关站，通车时间为2007年12月1日，主线里程（上行+下行）共126.44公里。按照设计速度80km/h，双向四车道高速公路标准建设，整体式路基宽度24.50m。
以上路段数据仅供参考，设计单位需进一步调查核实。
2.2 本次招标范围和标段划分：
2.2.1招标范围：交安设施设计，主要内容包括（不限于以下内容）：
1.路侧及中央分隔带波形护栏防护提升；
2.护栏上游端头处置、桥梁护栏与波形护栏过渡段、隧道与护栏过渡段防护能力提升；
3.桥墩、标志立柱防护能力提升；
4.中分带开口、联络通道护栏防护能力提升；
5.根据路面现状对不满足建设期规范的路基混凝土护栏进行提升；
6.对部分桥梁护栏进行提升等。
7.施工期设计配合工作。
中标单位应对招标路段交安设施状况进行检测，包括步行调查，结合评估报告确定病害处理及提升段落，通过典型路段检测结合评估报告、往年检测数据等手段确定病害处理或提升方案，对因交安设施提升项目影响到的路面、桥梁、隧道等有关维修方案提供技术支持及咨询（发包人提供的检测数据及评估报告仅供参考，不作为设计的必要依据）。
结合发包人养护工程“提质、降本、增效”的管理目标，中标单位在提交的实施方案及图纸中，应充分考虑旧板回收、利用，“四新”技术应用，全寿命周期成本控制等方面内容，须符合投标期编制的技术建议书有关建议，但也可在此基础上进行合理优化。
2.2.2本次招标计划划分为2个标段，具体情况如下：
|
序号 |
标段划分 |
管理单位 |
路线编号 |
路线名称 |
起点桩号 |
终点桩号 |
主线里程（上行+下行）（Km） |
|
1 |
SJ-01 |
铜仁中心 |
G60沪昆高速 |
玉凯段 |
K1524+000 |
K1607+200 |
166.40 |
|
2 |
凯里中心 |
G60沪昆高速 |
玉凯段 |
K1607+200 |
K1670+953 |
127.51 | |
|
3 |
G60沪昆高速 |
凯麻段 |
K1670+953 |
K1721+842 |
101.78 | ||
|
4 |
都匀中心 |
G60沪昆高速 |
贵新段 |
K1721+842 |
K1784+065 |
124.45 | |
|
5 |
都匀中心 |
G75兰海高速 |
贵新段 |
K1490+933 |
K1528+191 |
74.52 | |
|
6 |
都新段 |
K1528+191 |
K1646+467 |
118.28 | |||
|
7 |
都新复线 |
K1528+191 |
K1646+467 |
118.28 | |||
|
8 |
|
水城中心 |
G60沪昆高速 |
镇胜线 |
K2086+726 |
K2150+220 |
126.99 |
|
合计 |
958.19 | ||||||
|
1 |
SJ-02 |
贵阳中心 |
G75兰海高速 |
贵遵段 |
K1276+763 |
K1341+900 |
130.27 |
|
2 |
贵遵段 |
K36+000 |
K40+000 |
8.00 | |||
|
3 |
G60沪昆高速 |
贵新段 |
K1784+065 |
K1826+690 |
85.25 | ||
|
4 |
贵新段 |
K26+900 |
K28+035 |
2.27 | |||
|
5 |
清镇段 |
K1876+138 |
K1887+300 |
22.32 | |||
|
6 |
遵义中心 |
G75兰海高速 |
崇遵段 |
K1106+000 |
K1224+000 |
236.00 | |
|
7 |
贵遵段 |
K1224+000 |
K1276+763 |
105.53 | |||
|
8 |
安顺中心 |
G60沪昆高速 |
清镇段 |
K1887+300 |
K1964+715 |
154.83 | |
|
9 |
镇胜线 |
K1964+715 |
K2086+726 |
244.02 | |||
|
合计 |
988.50 | ||||||
|
总计 |
1946.68 | ||||||
2.3设计服务期限
设计周期：90天（从合同签订之日至提交成果文件之日止。），后续服务期：从提交成果文件之日起至缺陷责任期止（施工分批分阶段实施）。
3、投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人须同时具备住房和城乡建设行政主管部门颁发的工程勘察综合类甲级资质和公路行业设计甲级及以上资质。并在人员等方面具有相应的勘察设计能力。
3.2投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。（本段规定仅适用于根据《关于发布公路工程从业企业资质名录的通知》（厅公路字〔2011〕114 号）要求，招标人应通过名录对投标人资质条件进行审核的公路工程设计企业。）
3.3 本次招标不接受联合体投标。
3.4根据投标人的信用等级情况，每个投标人可申请投标数量和中标数量按下表规定执行：
|
投标人最新信用评价等级 |
AA |
A |
B |
C |
|
投标人可提出投标标段申请数量 |
2 |
2 |
1 |
1 |
|
投标人可中标标段数量 |
1 |
1 |
1 |
1 |
投标人必须为从业单位信用评价结果为C级及以上的企业，对投标人的信用等级的认定条件为：按《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔2016〕279 号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔2016〕291号）文件（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为设计-附属工程，其中：
投标人最新信用等级按以下顺序引用（排序在前的优先，各层级均以最新公布的信用等级为准“在新一年度的信用评价结果公布前，上一年度对应的评价即为最新的信用评价。例如：2016年度贵州省信用评价结果公布后，2016年度交通运输部的信用评价结果尚未公布，此时若从业企业没有2016年度贵州省的信用评价，则应引用其2015年度在交通运输部的信用评价结果。引用时请注意评价结果公布的有效期规定。没有有效期的，按部评价规则有效期一年的规定认定，即公布日期的次年同一日为截止日”):
①贵州省交通运输厅最新年度设计企业信用评价等级；
②交通运输部最新年度设计企业度信用评价等级；
③投标单位注册地交通运输厅（局、委）最新年度设计企业信用评价等级（其专业评价包含的实际范围与贵州省的评价专业范围完全一致的，按照专业评价引用，否则按综合评价引用）。
以上同一优先级中，投标专业（即设计-附属工程）对应的专业评价优先于不分专业的综合评价，综合评价优先于非投标专业对应的专业评价（若同一投标人出现多个“非投标专业对应的专业评价”时，按有利于投标人的原则引用，即引用其中等级较高的评价结果）。
无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定：
——没有发现不良信用记录的，按A级对待；
——有一般不良记录的，按B级对待；
——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待；
——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。
不良信用记录的认定根据交通运输部《公路设计企业信用评价规则》（交公路发〔2013〕636号）第八条的规定执行。
按上述规定确定的最新信用等级评价中C级及以上企业，均可参与投标。
投标人在贵州省公共资源交易中心报名时自行确定填报信用等级，如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。
3.5 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.6 在“信用中国”网站（http://www.credichina.gov.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
本次招标对未中标人投标文件中的技术成果不给予经济补偿。
5、招标文件的获取
5.1首次进入贵州省公共资源交易中心的投标人，需先到贵州省公共资源交易中心办理入场登记和CA证书，然后才能在网上进行报名;单位名称已变更的投标人，应先到贵州省公共资源交易中心办理完更名手续后才能在网上进行报名，以确保报名单位名称与现名称一致。
5.2领取CA数字证书后，请于2022年5月27日至2022年6月1日，每日上午00时00分至23时59分时止（北京时间，下同），通过互联网使用CA数字证书登录贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州�。�、贵州省公共资源交易公共服务平台)电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址：http://ggzy.guizhou.gov.cn/),明确所投标段，支付招标文件费用后下载招标文件。
5.2招标文件每套售价人民币200元/标段，售后不退。
6、投标文件的递交及相关事宜
6.1招标人不组织现场踏勘，不召开投标预备会。
6.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2022年06月16日11时00分，投标人应在投标截止时间前通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。开标时，投标人需携带CA锁（必须是生成投标文件时使用的CA锁）进行现场解密。
本次招标公告同时在“贵州省招标投标公共服务平台”、“贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州�。�、贵州省公共资源交易公共服务平台）”、“贵州省交通运输厅网站”、“贵州省交通运输综合行政执法监督局”、“365足彩网站”上发布。
投标人应随时关注《贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州�。�、贵州省公共资源交易公共服务平台）》发出的补遗书等通知内容，如因投标人未及时上网查询，后果由投标人自己承担。
9、投诉举报的处理
9.1 投标人或者其他利害关系人认为招标投标活动不符合法律、行政法规规定的，可以向招标人提出异议或向交通运输主管部门投诉。投诉书（包括不接受招标人对异议答复的申诉书）应符合下列要求：
1.投诉书应在公示之日起10日内递交至受理部门；
2.投诉人必须是所投诉招标投标活动的参与者，或者与投诉项目本次招标活动存在利害关系；
3.投诉事项具体，并提供有效线索，可以查证；
4.投诉书署具投诉人真实姓名、签字和有效联系方式；以法人名义投诉的，投诉书应经法定代表人或授权代理人签字并加盖公章（原件），由代理人办理投诉事务的，应同时提交授权委托书及其公证书（授权委托书应当明确有关委托代理权限和事项）；
5.投诉相关材料来源合法；
6.有具体的请求及主张。
9.2 就以下事项提出投诉的，应当先向招标人提出异议，异议答复期间不计算在10日期限内。招标人自受理异议之日起，应暂停投诉事项的招投标程序。
1.对招标文件条款有异议的；
2.对开标过程有异议的；
3.对中标候选人公示中的以下内容有异议的：中标候选人排序、名称、投标报价，中标候选人在投标文件中承诺的主要人员姓名、个人业绩、相关证书编号，中标候选人在投标文件中填报的项目业绩，被否决投标的投标人名称、否决依据和原因，招标文件规定公示的其他内容。
对以上事项进行投诉的，应当提交招标人的异议回复意见或已提出异议的证明文件。未按规定提出异议或者未提交已提出异议证明文件的投诉，交通运输厅不予受理。
对招标文件条款有异议的应当在投标截止时间10日前向招标人提出，否则招标人不予受理；对招标人的答复不接受而向贵州省高速公路管理局或交通运输厅投诉的，应当在投标截止时间2日前提出，否则不予受理。
异议受理部门（招标人）：365足彩
地址：贵阳市花溪区开发大道1号
异议受理电话：0851-85916263
行政监督部门：贵州省高速公路管理局，受理电话：0851-85917735
省交通运输厅投诉举报受理部门为建设养护管理处，电话为0851-85992250
10、联系方式
招 标 人：365足彩
地 址：贵阳市花溪区开发大道1号
联 系 人：唐女士
电 话：0851-85916263
招标代理机构：北京华通睿远工程咨询有限公司
地 址：贵州省贵阳市南明区石岭街9号金豪大厦24层E座
联 系 人：邓先生
电 话：15120285181
交易平台：贵州省公共资源交易云（全国公共资源交易平台（贵州�。�、贵州省公共资源交易公共服务平台）
联系地址：贵州省贵阳市遵义路65号贵州省展览馆
电话：0851-85971671、0851-85971629、0851-85971363、0851-85971912
2022年5月26日
附件：
2、评标办法
附录1 资格审查条件（资质最低条件）
|
企业资质等级要求 |
|
适应于SJ-01、SJ-02标段 |
|
投标人须同时具备住房和城乡建设行政主管部门颁发的工程勘察综合类甲级资质和公路行业设计甲级及以上资质。 |
附录2 资格审查条件（业绩最低条件）
|
业绩要求 |
|
无业绩最低要求 |
附录3 资格审查条件（信誉最低要求）
|
信誉要求（适应于SJ-01、SJ-02标段） |
|
1. 投标人在最新贵州省交通建设市场从业单位信用评价的综合考核定级中，未被评价为D级；未进行评价的企业按贵州省交通运输厅关于印发《贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）》的通知黔交建设[2016] 279号及《贵州省高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》黔交建设[2016]291号（可在贵州省交通运输厅网站www.qjt.gov.cn上查询）”文件规定确定的最新信用（本项目投标专业指 设计-附属工程 专业）等级不为D级。 |
附录4 资格审查条件（项目负责人最低要求）
|
标段 |
人 员 |
数量 |
资格要求 |
|
适应于SJ-01标段、SJ-02标段 |
项目负责人 |
1 |
具有公路工程相关专业高级工程师及以上技术职称。 |
注：1.上述人员必须为投标人正式自有员工；
2.人员职称证书颁发单位应为各级人力资源和社会保障部门或在人力资源和社会保障部门进行过核准备案的单位，中央单位颁发的高级职称应是人力资源和社会保障部发布的中央单位高级职称评审委员会备案目录内的单位、专业、级别。非人力资源和社会保障部门颁布的职称证书投标人应提供颁发机构或获得的职称人员在人力资源和社会保障部门的备案证明文件，否则评标委员会将不予认可。
附录5 资格审查条件（分项负责人最低要求）
|
标段 |
人 员 |
数量 |
资格要求 |
|
适应于SJ-01标段、SJ-02标段 |
技术负责人 |
1 |
具有公路工程相关专业高级工程师及以上职称。 |
|
后续服务工作负责人 |
1 |
具有公路工程相关专业高级工程师及以上职称。 | |
|
安全负责人 |
1 |
具有工程师及以上职称。 |
注：1.上述人员必须为投标人正式自有员工；
2.人员职称证书颁发单位应为各级人力资源和社会保障部门或在人力资源和社会保障部门进行过核准备案的单位，中央单位颁发的高级职称应是人力资源和社会保障部发布的中央单位高级职称评审委员会备案目录内的单位、专业、级别。非人力资源和社会保障部门颁布的职称证书投标人应提供颁发机构或获得的职称人员在人力资源和社会保障部门的备案证明文件，否则评标委员会将不予认可。
评标办法（综合评估法）
评标办法前附表
|
条款号 |
评审因素与评审标准 | |
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1 |
评标办法 |
综合评分相等时，评标委员会依次按照以下优先顺序推荐中标候选人或确定中标人： （1）评标价低的投标人优先； （2）以评标时采用的信用等级较高的的投标人优先； （3）商务和技术得分较高的投标人优先； （4）标书款交纳时间较早的优先； |
|
2.1.1 2.1.3 |
形式评审与响应性评审标准 |
第一个信封（商务及技术文件）评审标准: （1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辩（纸质投标适用）： a、投标函按招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、勘察设计服务期限、工程质量要求及安全目标； b、投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （2）投标文件上法定代表人的签字、投标人的单位章齐全，符合招标文件规定； （3）与申请资格预审时比较，投标人发生合并、分立、破产等重大变化的，仍具备资格预审文件规定的相应资格条件且其投标未影响招标公正性（不适用）： a.投标人应提供相关部门的合法批件及企业法人营业执照和资质证书等证件的副本变更记录复印件； b.投标人仍然满足资格预审文件中规定的资格预审条件最低要求（资质、业绩、人员、信誉等）； c.与所投标段的其他投标人不存在控股、管理关系或单位负责人为同一人的情况；与招标人也不存在利害关系并可能影响招标公正性。 （4）投标人按照招标文件的规定提供了投标保证金： a.投标保证金金额符合招标文件规定的金额，且投标保证金有效期不少于投标有效期； b.若投标保证金采用现金或支票形式提交，投标人应在递交投标文件截止时间之前，将投标保证金由投标人的基本账户转入招标人指定账户。 c.若投标保证金采用电子�：ê斜：�、保证保险、担保�：龋┬问教峤�，电子�：叩姆绞�、�：行�、提供的证明文件等均满足招标文件要求。 （5）投标人法定代表人授权委托代理人签署投标文件的，须提交授权委托书，且授权人和被授权人均在授权委托书上签名，未使用印章、签名章或其他电子制版签名代替。（不适用） （6）提供了法定代表人身份证明，且法定代表人身份证明上签字、盖章的地方符合招标文件投标人须知3.7.3的规定。 （7）投标人以联合体形式投标时，联合体满足招标文件的要求（不适用）： a.未进行资格预审的，投标人按照招标文件提供的格式签订了联合体协议书，明确各方承担连带责任，并明确了联合体牵头人； b.已进行资格预审的，投标人提供了资格预审申请文件中所附的联合体协议书复印件，且通过资格预审后的联合体无成员增减或更换的情况。 （8）投标人如有分包计划，符合招标文件第二章“投标人须知” 第1.11款规定，且按招标文件第六章“投标文件格式”的要求填写了“拟分包项目情况表”。 （9）同一投标人未提交两个以上不同的投标文件，但招标文件要求提交备选投标的除外。 （10）投标文件中未出现有关投标报价的内容。 （11）投标文件载明的招标项目完成期限未超过招标文件规定的时限。 （12）投标文件对招标文件的实质性要求和条件作出响应。 （13）权利义务符合招标文件规定： a.投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b.投标人未增加发包人的责任范围，或减少投标人义务； c.投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法； d.投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议； e.投标人在投标活动中无欺诈行为； f.投标人未对合同条款有重要保留。 （14）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4项规定。 第二个信封（报价文件）评审标准： （1）投标文件按照招标文件规定的格式、内容填写，字迹清晰可辨，内容齐全完整； a．投标函按照招标文件规定填报了项目名称、标段号、补遗书编号（如有）、投标价（包括大写金额和小写金额）； b．已标价报价清单说明文字与招标文件规定一致，未进行实质性修改和删减； c．投标文件组成齐全完整，内容均按规定填写。 （2）投标文件上法定代表人或其委托代理人的签字、投标人的单位章盖章齐全，符合招标文件规定。 （3）投标报价未超过招标文件设定的最高投标限价。 （4）投标报价的大写金额能够确定具体数值。 （5）同一投标人未提交两个以上不同的投标报价，但招标文件要求提交备选投标的除外。 （6）投标文件正、副本份数符合招标文件第二章“投标人须知”第3.7.4 项规定。 |
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2.1.2 |
资格评审标准 |
（1）投标人具备有效的营业执照、组织机构代码证、勘察资质证书、设计资质证书和基本账户开户许可证； （2）投标人的资质等级符合招标文件规定； （3）投标人的类似项目业绩符合招标文件规定； （4）投标人的信誉符合招标文件规定； （5）投标人的项目负责人资格符合招标文件规定； （6）投标人的其他要求符合招标文件规定； （7）投标人不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项或第1.4.4项规定的任何一种情形。 （8）投标人符合第二章“投标人须知”第1.4.5项规定。 （9）以联合体形式参与投标的，联合体各方均未再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标；独立参与投标的，投标人未同时参加联合体在同一标段中投标。（不适用） |
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2.2.1 |
分值构成 |
第一信封（商务及技术文件）评分分值构成： 技术建议书：35分 主要人员：25分 业 绩：20分 履约信誉：5分 技术能力：5分 第二信封（报价文件）评分分值构成： 评标价：10分 |
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2.2.2 |
评标基准价计算方法 |
评标基准价的计算： 在开标现场，招标人将当场计算并宣布评标基准价。 （1）评标价的确定： 评标价＝投标人在“电子交易平台”开标信息板块填报的投标总报价 （2）评标价平均值的计算： 除按第二章“投标人须知”第 5.2.4 项规定开标现场被宣布为不进入评标基准价计算的投标报价（投标人在“电子交易平台”开标信息板块填报的投标总报价）之外，所有投标人的评标价去掉一个最高值和一个最低值后的算术平均值即为评标价平均值（如果参与评标价平均值计算的有效投标人少于 5 家时，则计算评标价平均值时不去掉最高值和最低值）。 （3）评标基准价的确定 将评标价平均值直接作为评标基准价。 在评标过程中，评标委员会应对招标人计算的评标基准价进行复核，存在计算错误的应予以修正并在评标报告中作出说明。除此之外，评标基准价在整个评标期间保持不变，不随任何因素发生变化。 |
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2.2.3 |
评标价的偏差率计算公式 |
偏差率=100%×（投标人评标价-评标基准价）/评标基准价 偏差率保留2位小数 |
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评分因素与权重分值 |
评分标准 | ||||||||||||||||||||||||
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条款号 |
评分因素 |
评分因素权重分值 |
各评分因素细分项 |
分值 | |||||||||||||||||||||
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2.2.4（1） |
技术建议书 |
35分 |
本项目总体设计思路,对应标段的交安设施养护建议实施方案（2022-2026年） |
7分 |
按4个等级评定：“很好”计分值的90%~100%，“较好”计80~90%，“一般”计70%~80%，“较差但可行”计60%~70%。本项目由评标委员会按照上述规定，独立评分并签名，各评审因素得分不应低于其满分的60%（若打分低于其满分的60%，评委专家应对其进行说明）。因素得分应以评标委员会各成员打分的平均值确定(当专家人数≥7人时，评分因素细分项去掉一个最高、最低值）。 | ||||||||||||||||||||
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按照全寿命周期成本控制思路对本次护栏养护或提升工程提出合理建议，对本项目波形护栏旧板回收、利用的建议 |
7分 | ||||||||||||||||||||||||
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对招标项目勘察设计的特点、关键技术问题的认识及其对策措施 |
7分 | ||||||||||||||||||||||||
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对本项目提出“四新”技术应用建议 |
5分 | ||||||||||||||||||||||||
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交通组织方案 |
5分 | ||||||||||||||||||||||||
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勘察设计的安全、质量、进度等保证措施 |
2分 | ||||||||||||||||||||||||
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后续服务保证措施 |
2分 | ||||||||||||||||||||||||
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2.2.4（2） |
主要人员 |
25分 |
项目负责人任职资格 |
9分 |
①满足资格条件得1分，最高得1分。 ②作为项目负责人或交安设施专业分项负责人完成过一项改、扩建高速公路交安设施勘察设计业绩的得2分，最高得2分。 ③2017年1月1日至投标截止日（以施工图批复时间为准），项目负责人每担任过一个高速公路护栏改造或安全设施提升设计项目（施工图预算1000万元以上）加3分；该项最高得6分。 ②、③项不能重复计分。 注：加分所需的证明材料应满足招标文件中投标人须知3.5.4款相关要求。 | ||||||||||||||||||||
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技术负责人任职资格 |
12分 |
①满足资格条件得1分，最高得1分。 ②作为项目负责人或交安设施专业分项负责人完成过一项改、扩建高速公路交安设施勘察设计业绩的得2分，最高得2分。 ③2017年1月1日至投标截止日（以施工图批复时间为准），作为项目负责人每担任过一个高速公路护栏改造或安全设施提升设计项目（施工图预算3000万元以上）加3分；主编或参编过一项安全设施（含护栏）相关设计、施工国家、行业标准、规范的加3分；最高得9分。 ②、③项不能重复计分。 注：加分所需的证明材料应满足招标文件中投标人须知3.5.5款相关要求。 | |||||||||||||||||||||||
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安全负责人 |
1分 |
作为项目负责人或技术负责人或安全负责人完成一项高速公路改、扩建工程或高速公路养护工程设计工作业绩得1分。 注：加分所需的证明材料应满足招标文件中投标人须3.5.5款相关要求。 | |||||||||||||||||||||||
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后续服务工作负责人 |
3分 |
①完成过一项改、扩建高速公路交安设施勘察设计业绩的得1分； ②从2017年1月1日至投标截止日（以初步设计批复或施工图批复时间为准）从事过设计项目后续服务工作的得1分，最高得2分。 ①、②项不能重复计分。 注：加分所需的证明材料应满足招标文件中投标人须知3.5.5款相关要求。 | |||||||||||||||||||||||
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2.2.4（3） |
评标价 |
10分 |
评标价得分计算公式: （1）如果投标人的投标价＞评标基准价，则投标价得分=10-偏差率×100×E1； （2）如果投标人的投标价≤评标基准价，则投标价得分=10+偏差率×100×E2。 其中： E1=0.4，E2=0.2。 投标价最高得分为 10 分，最低得分为 0 分。 | ||||||||||||||||||||||
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2.2.4（4） |
其他因素 |
业绩 |
20分 |
①2017年1月1日至投标截止日，每完成过一项新（改、扩）建高速公路交安设施勘察设计业绩得6分，本项最多加6分。 ②2017年1月1日至投标截止日，每完成过一个施工图预算不足3000万元的高速公路护栏改造或安全设施提升设计项目，加1.5分，本项最多加9分。 ③2017年1月1日至投标截止日，每完成过一个施工图预算3000万元以上的高速公路护栏改造或安全设施提升设计项目，加5分，本项最多加5分。 ①、②、③项不能重复计分。 （注：加分所需的证明材料应满足招标文件中投标人须知3.5.2款相关要求。） | |||||||||||||||||||||
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投标人信誉（信用等级） |
3分 |
本项目设计单位信用评价专业为设计-附属工程类别 投标人信用得分按下表的情形采用。
注：对投标人的信用等级的认定详见本项目招标公告。 | |||||||||||||||||||||||
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管理体系认证 |
2分 |
具有GB/T19001（ISO9001）质量管理体系认证证书得2分。 | |||||||||||||||||||||||
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技术能力 |
5分 |
1. 投标人2017年1月1日以来每主编或参编过一项交安设施（护栏类）设计或施工类国家、行业或地方标准、规范、指南的加3分，本项最多加3分。 2. 投标人2017年1月1日以来每获得一个有关交安设施（护栏类）养护、改造、提升有关的专利、国家或省级科学进步奖的加2分，本项最多加2分。 | |||||||||||||||||||||||
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需要补充的其他内容： 1、评标委员会对满足招标文件实质性要求的投标文件，按照本章第2.2款规定的评分标准进行打分，并按综合得分由高到低顺序推荐中标候选人（评标过程中，若在同一个标段中由于投标文件被否决，导致有效投标人只有1个的情形时，该标段不再推荐中标候选人;若有效投标人仅为2个时，评标委员会应当对有效投标是否仍具有竞争性进行评审，如评标委员会一致认为有效投标仍具有竞争性的，应当继续推荐中标候选人，并在评标报告中予以说明,如评标委员会对有效投标是否仍具有竞争性无法达成一致意见的，应当否决该标段投标）。 2. 当投标人在多个标段同时排名第一并超过允许中标数量时，评标委员会将按照招标人公布的标段最高投标限价从大到小的顺序依次推荐。其余排名第一的标段则不再作为中标候选人推荐，由排名其后的投标人递补为第一中标候选人。若递补成为第一中标候选人的投标人在其他标段已排名第一且超过最大可中标数量的，则不再作为该标段中标候选人推荐，由排名其后的投标人递补，依次类推。 | |||||||||||||||||||||||||
